５穴

ついに４穴から５穴へ・・・

なぜ４穴だったのか、なぜ５穴にしたのか

真相は、ＣＭのあと！

んなこたないです。

とりあえずこのホイールの詳細（245/40R17　8.5J+25

今までなぜ４穴にこだわっていたかというと

ラリーカーは４穴なんです。

レプリカしていたこともあって４穴にしたかったんです。

しかし、サーキットを走っていると

やはり軽いホイールにしたい

4穴だとイイサイズのホイールが待ったくない

５穴だと種類も多く、軽量ホイールでほしいサイズもある

つーことです


ＣＪ４Ａナックルはすばらしい

ＣＪ４Ａハブで４穴に

ＣＰ９Ａハブで５穴にできるんです

青空です。今日も青空です！

ついに５穴です

前後ターマックエボです

ラリーカーっぽくていいね！ｗ


きれいなホイールがきっとすぐリヤみたいに真っ黒になるんだろうな・・・。

５穴にして驚いたのはキャリパーのクリアランス

ビックキャリパー対応はすごいね

４穴の時はオフセット+25でやっと入ってたのに

このホイールはオフセット+35

さて、次はサーキット用のホイールが履けるかどうか試さねば

あとスタッドレスも組まなきゃね